به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

مشکلات منطقه ۱۸ تهران رفع می شود

تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۲۳۹۴۸

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، علی خضریان نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در تشریح جزییات بازدیدی که به همراه سید محسن دهنوی به نمایندگی از طرف مجمع نمایندگان تهران از بخش‌های مختلف شهرک، ولی عصر منطقه ۱۸ داشته‌اند، گفت: پس از نظارت میدانی از منطقه ۱۸ تهران، نشست جمع‌بندی در مسجد حضرت زینب شهرک ولیعصر با حضور بنده و آقای دهنوی عضو هیات رئیسه مجلس به نمایندگی از مجمع نمایندگان استان تهران و آقایان بشیری معاون فنی و عمرانی فرمانداری تهران، کریمیان مدیر کل آموزش و پرورش شهر تهران، روسای ادارات دولتی و معاونین و مدیران شهرداری منطقه ۱۸ و اهالی و خانواده شهدای منطقه ۱۸ و معتمدین محلات و شورایاران محلات ۱۸ گانه این منطقه برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: در این نشست مقرر شد مشکلات مدارس منطقه از قبیل تعمیرات سیستم گرمایشی و دیگر مسایل تعمیراتی ظرف مدت یک هفته جمع بندی و طی یک برنامه زمان بندی کوتاه مدت برطرف شوند. همچنین با توجه به افزایش سرانه ورزشی منطقه استخر شریعتی و سالن ورزشی منطقه ۱۸ آموزش و پرورش در اختیار عموم مردم با قیمت دولتی قرار گیرد. ضمن اینکه در طول هفته در ساعت‌هایی بصورت رایگان خدمت‌رسانی خواهد کرد.

وی تصریح کرد: در این نشست قرار شد ساخت و تکمیل هنرستان فنی و حرفه‌ای تربیت بدنی دخترانه در سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۲ در منطقه ۱۸ با جذب ۳۰۰ هنرجو فعال شود. همچنین با توجه به فعالیت‌های اجتماعی معتمدان منطقه و شناسایی خانواده‌های نیازمند، مقرر شد مجمع نمایندگان تهران با اهدای ۸۰۰ بسته کمک معیشتی برای تحویل به خانواده‌های بی‌بضاعت و کم برخوردار این منطقه با همکاری سپاه ناحیه مسلم بن عقیل در مدت یک هفته اقدام کند.

خضریان گفت: بر اساس تصمیمات اتخاذ شده مقرر شد شهرداری منطقه ۱۸ با همکاری اداره آموزش و پرورش این منطقه برای تهیه اتوبوس برای اردو‌های فرهنگی و آموزشی اقدام کرده و ظرف مدت یک هفته در اختیار آموزش و پرورش منطقه ۱۸ قرار دهد تا تفاهم نامه برای سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۲ تنظیم و تحویل مجمع نمایندگان تهران شود. همچنین مقرر شد تصفیه خانه شهر آفتاب توسط مجمع نمایندگان تهران از املاک و مستغلات آستان مطهر حضرت امام خمینی پیگیری تا این مرکز در شهر آفتاب ایجاد شود.

سخنگوی مجمع نمایندگان استان تهران افزود: یکی دیگر از مصوبات این نشست احداث چهار و نیم کیلومتر کلکتور باقی مانده و تکمیل و بهره برداری آن تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۲ بود که توسط اداره آب و فاضلاب استان تهران انجام شود. همچنین تصمیم گرفته شد که شهرداری منطقه ۱۸ با همکاری مدیرعامل آبفای منطقه ۵ برای رفع بوی نامطبوع در خیابان عمرانی و خروج فاضلاب از این خیابان، ظرف مدت ۱۰ روز آینده طرح خود را تهیه و به مجمع نمایندگان تهران و فرمانداری تهران اعلام کنند.

وی بیان کرد: مقرر شد کار گروهی با همکاری شهرداری منطقه ۱۸، اوقاف و امور خیریه جنوب غرب تهران، فرمانداری تهران و خیرین برای ساخت دو مدرسه در این منطقه ظرف مدت ۱۵ روز آینده در محل آموزش و پرورش شهر تهران تشکیل شود. ضمن اینکه راه اندازی ایستگاه مترو از خط ۳ آزادگان- قائم در کنار بیمارستان حکیم توسط مجمع نمایندگان تهران از شهرداری تهران پیگیری شود.

وی افزود: پیگیری تجهیز و تکمیل و راه‌اندازی بیمارستان کودکان حکیم توسط مجمع نمایندگان تهران و فرمانداری تهران از طریق دانشگاه علوم پزشکی تهران، پایدارسازی دیوار‌ها و گودال‌های معادن شن و ماسه منطقه ۱۸ با همکاری شهرداری تهران و مالک آن، انجام تملک املاک داخل خیابان جهت اتصال خیابان شهید رجایی به مترو نعمت آباد تا پایان خرداد ماه سال ۱۴۰۲ و تکمیل و افتتاح سرای محله شهید رجایی تا پایان سال ۱۴۰۱، افتتاح و اتمام فاز اول به طول ۴ کیلومتر مسافت شهید بروجردی تا پایان سال ۱۴۰۱ توسط شهرداری منطقه ۱۸ از دیگر مصوبات این نشست بود.

خضریان افزود: تحویل هزار مترمربع داخل خیابان عمرانی و ۲ هزار متر مربع در خیابان ابوسعید (یاران) توسط شهرداری که می‌بایست توسط فراجا تا در سال ۱۴۰۲ ساخته و از طریق فرمانداری تهران پیگیری شود و بررسی وضعیت ترافیک خیابان یاران و وحدت، خیابان شریعتی و خیابان سیدالشهدا توسط پلیس راهنمایی و رانندگی تهران و پیگیری آن از طریق فرمانداری تهران برای رفع معضل ترافیکی این محدوده هم از دیگر تصمیماتی بود که در این نشست اتخاذ شد.

سخنگوی مجمع نمایندگان استان تهران افزود: در این نشست قرار شد که اداره برق سینا برای تامین روشنایی معابر اصلی پیگیری و بازدید لازم را به عمل آورده و ظرف مدت یک ماه آینده نسبت به برطرف نمودن موارد اقدام و نتیجه را به فرمانداری تهران اعلام نماید. همچنین مقرر گردید نسبت به مطالعه و بررسی زیرگذر خط آهن تهران- اهواز (محله صادقیه) تا ۶ ماه آینده توسط شهرداری منطقه ۱۸ اقدام شده و نتیجه به مجمع نمایندگان تهران و فرمانداری تهران اعلام شود.

وی یادآور شد: به دنبال بررسی‌های صورت گرفته مقرر شد تا پایان سال ۱۴۰۱ از تعداد ۲۰۰۰ مخزن زباله تعداد ۲۰۰ عدد مخزن خریداری وتوسط شهرداری منطقه ۱۸ تعویض شود. همچنین برای سال ۱۴۰۲ تعداد ۴۰۰ مخزن خریداری و تعویض و گزارش نوسازی آن به مجمع نمایندگان تهران و فرمانداری تهران اعلام گردد. از سوی دیگر قرار شد برگزاری جلسه با حضور معاون فنی عمرانی فرمانداری تهران، معاونت ترافیک شهرداری منطقه ۱۸ و مسئول برق منطقه برگزار تا احداث پل عابر پیاده محله صادقیه انجام شود.

سخنگوی مجمع نمایندگان استان تهران در مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: تکمیل سالن ورزشی در محله صادقیه و انجام کف‌سازی نهر خیابان سیدالشهدا تا پایان سال ۱۴۰۱ توسط شهرداری منطقه ۱۸ و ارائه گزارش آن به فرمانداری تهران نیز از دیگر مصوبات این نشست بود، همچنین قرار شد جلسه‌ای با حضور معتمدین و شورایاری محله و شهردار ناحیه، روز شنبه در خصوص ساماندهی جمع‌آوری پسماند برگزار کرده و نتیجه آن را به فرمانداری تهران اعلام کند.
­

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: مجمع نمایندگان تهران و فرمانداری تهران مجمع نمایندگان استان تهران فرمانداری تهران اعلام تا پایان سال ۱۴۰۱ آموزش و پرورش منطقه ۱۸ منطقه ۱۸ سال ۱۴۰۲ قرار شد ظرف مدت مقرر شد مدت یک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۳۹۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تیغ جراحی بر طرح ترافیک تهران/ پلیس و شهرداری به توافق می‌رسند؟

خبرگزاری مهر گروه جامعه: طرح ترافیک در پایتخت سال‌ها است به صورت‌های مختلف اجرایی شده با هدف اینکه از بار ترافیکی معابر و خیابان‌های تهران به ویژه در مرکز شهر بکاهد. اما در سال‌های اخیر به نوعی از اثر بخشی این طرح کاسته شده است. برخی کاهش اثر بخشی را به علت امکان خرید طرح ترافیک برای همه شهروندان می‌دانند و برخی به نحوه اجرای آن خرده می‌گیرند. تعدادی از شورای شهری‌ها هم معتقدند طرح کنونی پویایی ندارد و حتماً باید تغییر کند.

هم اکنون محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابان‌های شریعتی و ۱۷ شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی (ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه نواب و چمران محدود می‌شود.

طرح ترافیک از چه زمانی به تهران آمد؟

با سیری در تاریخ بلدیه تهران می‌توان فهمید که طرح ترافیک در پایتخت ۱۵۰ سال قدمت دارد و این طرح برای اولین‌بار در زمان سلطنت ناصرالدین شاه قاجار با منع ورود چهارپایان باربر به محوطه میدان «ارگ» به اجرا درآمد.

مطالعات طرح ترافیک تهران تقریباً بلافاصله بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و از اسفند سال ۱۳۵۷ آغاز شد و هدف از آن بررسی‌هایی به منظور دستیابی به یک شبکه حمل و نقل متعادل در رابطه با سامانه اتوبوسرانی و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی، به خصوص در مرکز شهر بود تا در نهایت به اعمال مقررات ممنوعیت ورود وسایل نقلیه غیرمجاز طی ساعاتی از روز به هسته مرکزی شهر انجامید.

بعد از آن بود که این طرح به مرور زمان اشکال مختلفی به خود گرفت و در زمان‌های مختلف محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های خاصی را در تردد وسایل نقلیه شخصی به وجود آورد و تاکنون به گفته کارشناسان حدود ۲۰ مرحله تغییرات در این طرح اعمال و اجرا شده است؛ در حقیقت باید گفت که طرح ترافیک مثل کودکی بوده که در طول این ۴۰ سال رشد و تغییر کرد و به بخشی از هویت ترددی تهران تبدیل شد.

بررسی سوابق و اسناد نشان می‌دهد که مرحله اول طرح ترافیک تهران ابتدای شهریور ۱۳۵۸ شکل گرفت و بر این اساس، ساخت مسیرهای ویژه اتوبوس‌های شرکت واحد در مرکز شهر به طول بیش از سه کیلومتر برای تردد روان‌تر وسایل حمل و نقل عمومی آغاز شد و در مرحله بعد ورود اتومبیل‌های تک‌سرنشین به مرکز شهر بین ساعت ۶:۳۰ تا ۱۰ صبح ممنوع اعلام شد.

طرحی زوج و فرد یا رینگ دوم طرح ترافیک، هم طرحی نام آشنا برای پایتخت‌نشینان است که از آذرماه ۱۳۸۴ اجرایی شد؛ البته طی حدود ۳ سال پیش که معاون وقت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر از حذف طرح زوج و فرد و جایگزینی طرحی به نام کنترل و کاهش آلودگی هوا در محدوده طرح سابق خبر داد و این طرح ۱۴ ساله به تاریخ پیوست. استدلال مسؤولان شهری برای حذف طرح زوج و فرد کارآمدنبودن آن با توجه به افزایش تعداد خودروها در تهران عنوان شد.

محسن پورسیدآقایی، معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری در زمان حناچی از ابتدای سال ۹۷ نسخه جدید طرح ترافیک را به اجرا گذاشت که طی آن نحوه محاسبه هزینه تردد در محدوده مرکزی شهر به کلی تغییر کرده و متناسب با زمان ورود و خروج در محدوده تعیین شد. نسخه مترقی این طرح نیز با حذف محدوده زوج و فرد و اضافه شدن آن به محدوده طرح ترافیک به‌عنوان حلقه دوم و البته با عوارض تردد معادل نصف ارقام تعیین شده برای محدوده طرح ترافیک به اجرا درآمد.

بروزرسانی طرح ترافیک بر اساس مقتضیات زمانی

حالا به نظر می‌رسد تغییر و جراحی طرح ترافیک تهران جدی شده است. محسن هرمزی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، در مورد سرانجام مطالعات تغییر در اجرای طرح ترافیک در شهر تهران با تأکید بر اینکه ما در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران میراث دار کم و کاستی‌هایی هستیم، گفت: حوزه طرح ترافیک در سال‌های اخیر با توجه به مقتضیات زمانی به‌روزرسانی نشده است.

شهرداری: به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود

وی با بیان اینکه در به‌روزرسانی طرح ترافیک قواعد را در سال جدید در دستور کار قرار دادیم؛ بگونه‌ای که موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود، افزود: بعد از نهایی شدن تغییرات، طرح اصلاحی باید در نهادهای بالادستی مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و بعد از آن نسبت به ابلاغ و اجرایی کردن طرح جدید اقدام می‌کنیم.

هرمزی با تأکید بر اینکه جزئیات تغییرات بعد از نهایی شدن به اطلاع شهروندان می‌رسد، اظهار کرد: اما باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت. در محدوده بازار و منطقه ۱۲ نیز محدودیت‌هایی برای تردد موتورسیکلت‌های بنزینی ایجاد خواهد شد.

طرح جدید ترافیکی کمکی به شب مردگی خیابان‌های پایتخت

معاون حمل و نقل شهرداری تهران تصریح کرد: طرح جدید ترافیکی را به نحوی مدیریت خواهیم کرد که از شب مردگی خیابان‌ها کم کنیم؛ زیرا طرح ترافیک سال‌ها باعث شده که به شب مردگی خیابان‌ها کمک کند.

ترافیک یکی از معضلات اصلی کلان‌شهر تهران است و روزانه تعداد زیادی از شهروندان گرفتار این موضوع هستند. کمبود حمل و نقل عمومی و فرسودگی این ناوگان هم گلایه تهرانی‌ها را به همراه دارد و رفع این کمبودها و کاهش ترافیک از دغدغه‌های شهری آنها است. مدیران شهری می‌گویند به زودی در حوزه حمل و نقل تحول رخ می‌دهد و تعداد زیادی اتوبوس و تاکسی برقی به تهران افزوده می‌شود و طرح ترافیک هم نحوه اجرای آن امسال تغییر می‌کند. ا

در حال دریافت پیشنهادات و اطلاعات از سوی جامعه دانشگاهی هستیم

شهریار افندی‌زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر درباره تغییر در اجرای طرح ترافیک در تهران اظهارداشت: در حال دریافت پیشنهادات و اطلاعات از سوی جامعه دانشگاهی درباره بازنگری در طرح ترافیک هستیم و پس از بررسی این مرحله، موضوع در کمیته‌ای ویژه بررسی نهایی خواهد شد.

وی افزود: حذف حلقه دوم طرح ترافیک یا محدوده زوج و فرد یکی از این مسائل است که بررسی خواهد شد.

بازنگری در نحوه اجرای طرح ترافیک امسال قطعی است

مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه بازنگری در نحوه اجرای طرح ترافیک قطعی خواهد بود و امسال تغییر می‌کند، گفت: تغییر در نرخ طرح ترافیک جدای این موضوع است و تصمیم در این زمینه بر عهده شورای شهر تهران است.

افندی‌زاده گفت: بازنگری در نحوه اجرای طرح ترافیک شامل زمان اجرا و مکان اجرا است که محدوده طرح ترافیک هم احتمال کاهش دارد.

تیغ جراحی بر پیکر قدیمی‌ترین طرح ترافیکی تهران است

اکنون آنچه به نظر می‌رسد تیغ جراحی بر پیکر قدیمی‌ترین طرح ترافیکی تهران است. هرچند زمان جراحی هنوز قطعی نشده چراکه مدیران شهری اعلام کرده‌اند بازنگری طرح ترافیک در تهران طی امسال قطعی است و رئیس پلیس راهور تهران می‌گوید؛ هنوز در مورد طرح ترافیک به جمع بندی نرسیده ایم و امسال طرح ترافیک تغییر نمی‌کند و باید اقدامات کارشناسی به درستی انجام شود. بسیاری از شهروندان هم می‌گویند طرح هر تغییری می‌کند فقط کاهش ترافیک را به همراه داشته باشد و منجر به هزینه و پرداخت اضافه برایشان نشود.

حالا باید منتظر ماند و دید پلیس راهور و شهرداری تهران چگونه به توافق می‌رسند و شورای عالی ترافیک چه تصمیمی در این زمینه اتخاذ خواهد کرد.

کد خبر 6090490 فائزه نجارزادگان